Straßenbahn von Nizza ist eine Straßenbahn in Nizza in Frankreich , angetrieben von der Firma ST2n als Teil des öffentlichen Verkehrsnetzes Ligne d’Azur . Die S – Bahn – Netz besteht zunächst nur aus einer Zeile, die auf eingeweihte 24. november 2007 .
Geschichte
Die ersten Straßenbahnlinien in Nizza, Nizza Straßenbahn et du Littoral , wurde im Jahr 1900 durch ein größeres Netzwerk in gefolgt konstruiert der Abteilung im Jahr 1906. Während dieses Netzwerk in 1910. elektricificeret wurde
Im Jahr 1920 war Netto-11-Linien, Transport, von denen einige zum Teil für Waren verwendet wurden.
Wie überall in Frankreich passiert ist , war die Straßenbahnlinien jedoch alle nach und nach abgeschafft und ersetzt durch Busse . Es begann 1927, und die letzte Straßenbahnlinie in Nizza geschlossen am 10. Januar 1953 wurde in Nizza zu nehmen.
Das aktuelle Zeile
Die zunehmende Verkehrsdichte in den Städten Französisch im Jahr 1975 gegeben wurden, der Französisch Verkehrsminister Marcel Cavaillé startet das Projekt Concours Cavaillé , der das Problem beheben sollte von Straßenbahnlinien wieder einzuführen. In Nizza wurde die Situation auch durch die Tatsache verschärft , dass die größten Teil der Wirtschaftstätigkeit im Stadtzentrum konzentriert, und man hatte berechnet , dass bis zum Jahr 2020 würde eine Zunahme des Verkehrs von 25% liegen.
Am 11. März 2003 beschlossen, den Bau einer Straßenbahnlinie in der Stadt zu initiieren, um die Situation zu verbessern. Es verzichtete die Erweiterung der Anzahl von Bussen, wie sie zu Verkehrsstaus beitragen würde, und eine U-Bahn wäre zu teuer sein.
Es wurde beschlossen , dass der Weg von laufen würde Las Planas in Norden über Place Massena im Zentrum von Pont Michel im Nordosten, da auf diese Weise dienen 37% der Einwohner der Stadt.
Im August 2003 begann die Bauarbeit, und die ersten Züge wurden im Dezember 2006. Nach technischen Tests liefert die Leitung am 24. November eröffnet 2007.
Road Train
Wagon Züge werden von der Französisch Firma geliefert Alstom . Es gibt insgesamt 20 Sätze, die von der Art ist Citadis 302 . Sie sind 33 Meter lang, 2,65 Meter breit und wiegt 41,8 Tonne. Die Kapazität beträgt 220 Passagiere.
Zukunft
Es ist geplant, zusätzliche Leitungen in den kommenden Jahren zu bauen. Eine zukünftige Linie 2 soll sich von der Mitte der Stadt entlang der strecken Promenade des Anglais bis zum Flughafen .